飛機座椅／座椅多1吋 你能多睡28分鐘2013/12/16 【聯合報╱本報記者李承宇】

飛機座椅／人類生物本能 狹窄睡不安穩

2013/12/16

【聯合報╱本報記者李承宇】 乘客在狹窄的經濟艙座椅中，總是很難睡得安穩，可能跟人類的生物本能有關。 政治大學心理系教授楊建銘指出，「睡眠」這種行為，從生物演化的角度來看，是對個體生存的一種「危險行為」。因為睡眠會使人失去意識，對周遭環境變化、其他動物的攻擊無法做出立即反應。 在飛機上這種陌生環境，加上艙壓、噪音、狹窄的座椅空間、鄰座乘客的干擾，人類的自我保護機制自然會讓人無法完全放鬆，而是處於一種半警戒的狀態，當然就無法進入深沉睡眠、恢復精力。 機上座位空間狹小造成無法安穩睡眠的另一個可能原因，是人與人間的距離。楊建銘表示，就人類行為而言，人與人間會保持一定的空間距離，如果靠得太近，會給人威脅感，被逼近的對方也會不自覺後退保持兩人適當的空間。 如果機上座位寬度較小，比較容易與鄰座乘客發生肢體摩擦、碰撞，會讓人難以入眠，或入眠時驚醒；乘客也可能下意識為了不冒犯到鄰座乘客，刻意收緊肢體，這樣也很難睡得舒服。 從飛機上高價艙等的設計，就可以印證這種「自己的擁有空間愈大、愈隱密，會覺得愈舒適，睡得會更安穩」的理論。 新加坡航空在A380客機上推出頂級「豪華套房」，已經脫離「座椅」的概念，而是一間「私人房間」。 每間套房有拉門和窗屏，把門拉上後，就是乘客完全個人化的空間。 房間裡除了有皮椅，還有一張寬27吋、長78吋的床，這張床是獨立出來的，不是像傳統由飛機座椅放平轉換而成。 長榮航空企劃室經理周顯倫表示，目前頭等艙已發展到「個人包廂式」，而商務艙座椅則進展至全平躺；但因消費M型化，經濟艙座椅近年無明顯變化，主要進步是個人視聽娛樂系統的普及與升級。 周顯倫說，長榮最新商務艙皇璽桂冠艙座椅，是選擇「反魚骨式設計」。 魚骨式座椅安排，是座位以斜的方式面對走道，而非傳統正對機首的方向。 而反魚骨式座位也是斜向走道，但乘客是面窗或機身中央，不直接面對走道，兼具每個乘客都可自由進出座位的便利，以及不被鄰座干擾的隱密性。 飛機座椅／座椅多1吋 你能多睡28分鐘 2013/12/16 【聯合報╱本報記者李承宇】 航空業根據乘客體型資料庫來設計機上座椅。亞洲的航空公司認為，要讓體型纖瘦的東方乘客坐得舒適，與前方座位相隔的距離，比座椅寬度影響來得大。 圖／長榮航空提供 愈來愈多預算有限的年輕背包客，寧願買低成本航空的便宜機票，忍受較不舒適的狹小座位。然而，飛機座位變窄，不只是低成本航空的特色，現在連主流航空公司也流行將機上座椅空間「縮水」。然而研究顯示，客機座椅寬度只要多1吋，乘客在長途飛機上的睡眠品質就可以改善53%。 國際油價居高不下，航空公司營運成本節節高升；為了讓飛機上裝更多乘客，不少航空公司把腦筋動到經濟艙的座位上。美國飛機製造商波音公司統計，原本波音 777客機的設計標準，經濟艙每列只放9張座椅，過去20年來皆如此；3年前，只有約15%的訂單要求每列座位數增加到10個，以容納更多乘客；然而去 年，有近7成的波音777客機訂單，要求將每列座位數增加到10個。 早年客機座椅標準是17吋（43.18公分），是沿襲美國空軍飛行員臀寬訂定，但隨著長程航線愈來愈多，更多乘客要求乘坐的舒適度，客機座位寬度逐漸增加到18吋，甚至18.5吋；但這幾年航空公司更精打細算，所以又將座位縮回17吋。 歐系的飛機製造廠商空中巴士也統計，過去5年，飛行時間超過13個小時的航班數量增加7成；依現代人的體型，及對個人空間的需求，18吋寬的座位絕對是長程線經濟艙的最低標準。 航空業對於座椅設計都有一套乘客體型資料庫，依此資料庫設計座椅，可符合95%乘客的需求，大部分航空公司的座椅寬度都在17到18吋之間。亞洲的航空公司認為，對東方乘客而言，椅寬對舒適度的影響較小，與前方座位的椅距影響更大。 因為東方人體型較纖瘦，對座位寬度的感受不會太敏感。在此前提下，設計新機座椅時，會增加座椅下伸腿的空間，讓乘客的膝蓋不會直接頂到前方椅背，如此，就算椅距沒有加大，但乘客坐起來會比較舒服。 機上座椅坐墊的厚度及軟硬度也會影響旅客舒適，如果坐墊太厚，會壓迫到乘客大腿後側，長時間坐下來也不舒服。航空公司也會在椅背上下功夫，盡量做成符合乘客背部曲線的弧形。根據人體工學研究，長時間坐在椅子上，對下背部的肌肉、脊柱，以及椎間盤會造成很大的壓力。 空中巴士委託倫敦睡眠中心研究乘客在17吋和18吋機上座位的睡眠情況。受試者坐在模擬艙中實驗，日出日落、照明環境、機上背景噪音、機上娛樂和餐飲等飛行環境，都設計得跟真正搭飛機一樣。 實驗者利用睡眠腦波儀記錄受試者的生理性睡眠指標，包括腦波、眼睛、腹部、胸部、臀部與腿部的運動。結果發現，在18吋座位上的受試者，從想睡覺到真正睡著的時間，比17吋座位的受試者縮短6分鐘；睡著後中途醒來的時間，18吋座位者也少28分鐘。 研究者測量受試者的肌電位，包括翻身、伸腿等動作，發現18吋座位者發生的頻率少11%。而與睡眠品質最相關，測量入睡期間腦波受干擾次數和頻率的「覺醒指數」（Arousal Index），18吋座位上的受試者也比17吋座位受試者好53%。