儀器誤差1％ 超速60公里判不罰 文章日期：2008-10-27

儀器誤差1％ 超速60公里判不罰

文章日期：2008-10-27 16:26

儀器誤差1％ 超速60公里判不罰

更新日期:2008/10/26 04:09

裁定不罰案情罕見

〔記者鮑建信／高雄報導〕超速60公里不罰，原因是測速器有誤差範圍！

國美公司車輛以時速110公里行駛高雄市區，剛好超速60公里，高雄地院調查雷達測速儀雖經檢驗合格，但仍有1%的誤差值，有可能未超速60公里，裁定不罰，案情罕見。

高雄市政府交通局表示，此案如經法院裁定不罰確定，將退回警方，由舉發單位另依相關規定辦理，超速規定可能依次一級的超速40到60公里裁罰。

違規人拒繳罰款

據了解，今年1月3日上午，國美國際公司自用小客車，行經高市中華五路台糖加油站處，以時速110公里行駛，超速60公里，經雷達測速儀器拍照後逕行舉發。國美公司則辯稱，雷達測速儀器有1%的誤差，該車雖測得時速為110公里，惟除扣誤差值後，實際速度為108.9 公里，其超速未達60公里以上拒絕繳納。

儀器檢驗符合標準

證人即警員李先良出庭指出，雷達測速儀業經經濟部標準檢驗局檢驗合格，測得速率沒有誤差，並有定期檢驗和維修保養，在檢驗之有效期限內應屬精準。

承辦法官調查，人、設備、量測方法，皆會影響檢測結果，每一次重複量測所得結果必有變異，稱之量測不確定度，故國際相關檢測標準，皆依量測不確定度觀念而訂定檢測公差。

又查，據交通大隊和標準檢驗局公函，雷達測速儀偵測速率之誤差，於時速150公里以下時為不大於1公里，於時速150公里以上時不大於2公里等情，此為法定允許之誤差，時速110公里，加入誤差值，可能變為109公里或111公里，認定申訴有理。